HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）。10271106_4ea8bca039b3b.jpg。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。駅名の看板。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。鉄道サボ　急行　準急　静岡鉄道　ホーロー（75）。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。コレクション TOMIX97902。解錠・施錠は次の操作で行います。185系特急電車　車内案内札＋取付枠。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。横濱市営20周年　電車記念レトロ乗車券　昭和16年。国鉄583系特急電車　金星。値下げ　黄金のICOCA。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。1/150Nゲージスターターセット。。ダイヤル ロック 27mm カギ 文字合わせ錠 南京錠 簡易 自転車。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。【特急券　硬券　レア２４枚】。遠州鉄道の創立40 周年記念乗車券。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。小田急ロマンスカーA2152。鉄道 部品 国鉄 コンテナ コキ 50000型 脱着式テールライト。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。【JR】無印刷切符 穴あき希少品。名鉄記念硬券入場券。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。京急新1000形ステンレス車　gleenmax。リバイバル　能登路運転記念乗車証。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。トミックス。。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。海水浴めぐりレトロ乗車券　江ノ島電鉄（株）由比ガ濱更衣所割引券付き　TR-127。運転士時刻表。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。Ｅ7系北陸新幹線。